Correia A 42 rexon

O que é e pra que serve uma Correia em V perfil A

Correia é o elemento flexível, que pode ser composta de vários materiais e formas, responsável pela transmissão de rotação entre duas árvores paralelas ou reversas. Em sua forma mais simples, a transmissão por correias lisa A é composta por um par de polias, uma motriz (fixada ao eixo motor) e outra resistente.A transmissão por correia em V é bem adequada para utilizações em que a distância entre eixos rotativos é grande, e é usualmente mais simples e mais econômica que as outras formas alternativas de transmissão de potência. A transmissão por correia frequentemente elimina a necessidade de um arranjo mais complicado de engrenagens, mancais e eixos. Com discernimento apropriado fácil reposição e, em muitos casos, em função da sua flexibilidade e capacidade de amortecimento, reduzem a transmissão de choques mecânicos e vibrações espúrias entre eixos.A transmissão de potência no conjunto só é possível quando existir atrito entre polia e correia A-42, e o mesmo é obtido através de uma tensão inicial uniforme entre o conjunto.Quando em funcionamento essa tensão desaparece, não fica uniforme e observa-se que enquanto um lado fica tensionado o outro fica frouxo, causando consideravelmente uma deformação na correia A 42 ("creep"). De forma mais simples essa deformação pode ser explicada: um lado estica e o outro comprime(volta ao estado inicial). Outro fenômeno que pode acontecer em correias em V lisa é o "deslize" cuja principal causa é uma tensão inicial insuficiente e/ou sobrecarga no eixo resistente, não dando o atrito necessário entre o conjunto (polia e correia). O fenômeno creep é inevitável, já o deslize pode ser evitado com a aplicação de uma tensão inicial correta na correia .Correia em V lisa na mecânica, é uma cinta de material flexível, normalmente feita de camadas de lonas e borracha vulcanizada, que serve para transmitir a força e movimento de uma polia ou engrenagem para outras. As correias em V são elementos de transmissão clássicos para transmissão não positiva de binários. As correias em V estão sujeitas a envelhecimento e desgaste. Por essa razão, têm de ser controladas e substituídas a intervalos regulares. Esta correia A-42 é geralmente aplicada em Sistemas de transmissão de potência em geral para o mercado industrial.

Características e Vantagens da correia em V lisa A 42:

Mais baratas do que outras formas de transmissão. Funcionamento suave: Paradas e Partidas. Operação silenciosa e sem lubrificação. Absorve as vibrações desagradáveis e prejudiciais. Requer mínima limpeza e manutenção robusta e durável. Possui vasta seleção de velocidades. Fácil instalação e substituição. Relativamente pouco afetadas pela umidade, poeiras abrasivas ou variações extremas de temperatura. Fusível para os componentes do sistema.

Correia em V liSA Perfil A
REF. DA CORREIA	C. D.		C. E.
REF. DA CORREIA	( pol. )	( mm. )	( pol. )	( mm. )
Correia A-15	16	414	17	434
A-16	17	439	18	460
A-17	18	465	19	485
A-18	19	490	20	511
A-19	20	516	21	536
A-20	21	541	22	561
A-21	22	566	23	587
A-22	23	592	24	612
A-23	24	617	25	638
A-24	25	643	26	663
A-25	26	668	27	688
A-26	27	693	28	714
A-27	28	719	29	739
A-28	29	744	30	765
A-29	30	770	31	790
A-30	31	795	32	815
A-31	32	820	33	841
A-32	33	846	34	866
A-33	34	871	35	892
A-34	35	897	36	917
A-35	36	922	37	942
A-36	37	947	38	968
A-37	38	973	39	993
A-38	39	998	40	1019
A-39	40	1024	41	1044
A-40	41	1049	42	1069
A-41	42	1074	43	1095
A-42	43	1100	44	1120
A-43	44	1125	45	1146
A-44	45	1151	46	1171
A-45	46	1176	47	1196
A-46	47	1201	48	1222
A-47	48	1227	49	1247
A-48	49	1252	50	1273
A-49	50	1278	51	1298
A-50	51	1303	52	1323
A-51	52	1328	53	1349
A-52	53	1354	54	1374
A-53	54	1379	55	1400
A-55	56	1430	57	1450
A-56	57	1455	58	1476
A-57	58	1481	59	1501
A-58	59	1506	60	1527
A-59	60	1532	61	1552
A-60	61	1557	62	1577
A-61	62	1582	63	1603
A-62	63	1608	64	1628
A-63	64	1633	65	1654
A-64	65	1659	66	1679
A-65	66	1684	67	1704
A-66	67	1709	68	1730
A-67	68	1735	69	1755
A-68	69	1760	70	1781
A-69	70	1786	71	1806
A-70	71	1811	72	1831
A-71	72	1836	73	1857
A-72	73	1862	74	1882
A-73	74	1887	75	1908
A-74	75	1913	76	1933
A-75	76	1938	77	1958
A-76	77	1963	78	1984
A-77	78	1989	79	2009
A-78	79	2014	80	2035
A-79	80	2040	81	2060
A-80	81	2065	82	2085
A-81	82	2090	83	2111
A-82	83	2116	84	2136
A-83	84	2141	85	2162
A-84	85	2167	86	2187
A-85	86	2192	87	2212
A-86	87	2217	88	2238
A-87	88	2243	89	2263
A-88	89	2268	90	2289
A-89	90	2294	91	2314
A-90	91	2319	92	2339
A-91	92	2344	93	2365
A-92	93	2370	94	2390
A-93	94	2395	95	2416
A-94	95	2421	96	2441
A-95	96	2446	97	2466
A-96	97	2471	98	2492
A-97	98	2497	99	2517
A-98	99	2522	100	2543
A-99	100	2548	101	2568
A-100	101	2573	102	2593
A-101	102	2598	103	2619
A-102	103	2624	104	2644
A-103	104	2649	105	2670
A-104	105	2675	106	2695
A-105	106	2700	107	2720
A-106	107	2725	108	2746
A-107	108	2751	109	2771
A-108	109	2776	110	2797
A-109	110	2802	111	2822
A-110	111	2827	112	2847
A-111	112	2852	113	2873
A-112	113	2878	114	2898
A-115	116	2954	117	2974
A-119	120	3056	121	3076
A-120	121	3081	122	3101
A-125	126	3208	127	3228
A-126	127	3233	128	3254
A-128	129	3284	130	3305
A-130	131	3335	132	3355
A-135	136	3462	137	3482
A-136	137	3487	138	3508
A-140	141	3589	142	3609
A-144	145	3691	146	3711
A-150	151	3843	152	3863
A-155	156	3970	157	3990
A-158	159	4046	160	4067
A-160	161	4097	162	4117
A-162	163	4148	164	4168
A-165	166	4224	167	4244
A-166	167	4249	168	4270
A-173	174	4427	175	4448
A-180	181	4605	182	4625