O que é e pra que serve uma Correia em V perfil A Continental

Correia é o elemento flexível, que pode ser composta de vários materiais e formas, responsável pela transmissão de rotação entre duas árvores paralelas ou reversas. Em sua forma mais simples, a transmissão por correias lisa A é composta por um par de polias, uma motriz (fixada ao eixo motor) e outra resistente. A transmissão por correia em V Continental é bem adequada para utilizações em que a distância entre eixos rotativos é grande, e é usualmente mais simples e mais econômica que as outras formas alternativas de transmissão de potência. a transmissão por correia frequentemente elimina a necessidade de um arranjo mais complicado de engrenagens, mancais e eixos. Com discernimento apropriado fácil reposição e, em muitos casos, em função da sua flexibilidade e capacidade de amortecimento, reduzem a transmissão de choques mecânicos e vibrações espúrias entre eixos. A transmissão de potência no conjunto só é possível quando existir atrito entre polia e correia A-124 continental, e o mesmo é obtido através de uma tensão inicial uniforme entre o conjunto.Quando em funcionamento essa tensão desaparece, não fica uniforme e observa-se que enquanto um lado fica tensionado o outro fica frouxo, causando consideravelmente uma deformação na correia A Continental (“creep”). De forma mais simples essa deformação pode ser explicada: um lado estica e o outro comprime (volta ao estado inicial). Outro fenômeno que pode acontecer em correias é o “deslize” cuja principal causa é uma tensão inicial insuficiente e/ou sobrecarga no eixo resistente, não dando o atrito necessário entre o conjunto(polia e correia). O fenômeno creep é inevitável, já o deslize pode ser evitado com a aplicação de uma tensão inicial correta na correia . Correia em V lisa na mecânica, é uma cinta de material flexível, normalmente feita de camadas de lonas e borracha vulcanizada, que serve para transmitir a força e movimento de uma polia ou engrenagem para outras. As correias em V são elementos de transmissão clássicos para transmissão não positiva de binários. As correias em V Continental estão sujeitas a envelhecimento e desgaste. Por essa razão, têm de ser controladas e substituídas a intervalos regulares.  Esta correia A-124 Continental é geralmente aplicada em Sistemas de transmissão de potência em geral para o mercado industrial.

Características e Vantagens da correia em V lisa A 124: 

As correias continental são mais baratas do que outras formas de transmissão. Funcionamento suave: Paradas e Partidas. Operação silenciosa e sem lubrificação. Absorve as vibrações desagradáveis e prejudiciais. Requer mínima limpeza e manutenção robusta e durável. Possui vasta seleção de velocidades. A correia multi V continental possui fácil instalação e substituição. Relativamente pouco afetadas pela umidade, poeiras abrasivas ou variações extremas de temperatura. Fusível para os componentes do sistema.

• Estabilidade dimensional
• Alta capacidade de transmissão de HP
• Alta resistência a sobrecargas
• Longa vida em flexão
• Mínimo alongamento (suficiente apenas para absorver picos de cargas nas partidas ou nos choques)
• Resistência ao óleo e ao calor
• Devido à sua condutividade estática, evita riscos de incêndio
• Custo baixo de transmissão
• Menor custo de manutenção
• Construídas com matérias-primas da alta qualidade